Pracy było sporo.. klient przekazał nam ten klasyczny motocykl świeżo po zakupie. Podstawą do serwisu była baza w postaci prostej ramy. Wykonaliśmy pomiar - wszystko wzorowo! Dostaliśmy zielone światło i ruszyliśmy z serwisem. Wykonaliśmy: serwis zawieszenia przedniego z wymianą skorodowanych rur nośnych(były idealnie proste). Wymiana łożyska główki ramy, wymiana kompletu przewodów hamulcowych i sprzęgła. Odbudowaliśmy gaźniki (pracy było co niemiara z uwagi na konstrukcje silnika V4) Skontrolowaliśmy luzy zaworowe - wszystkie w tolerancji. Naprawiliśmy uszkodzony stator, zregenerowaliśmy ‘nie naprawialny’ kranik paliwa, wymieniliśmy opony. Poza tym masa innych drobnych rzeczy.