Motocykl otrzymał kompletny układ wydechowy – kolektory Arrow oraz slip-on GPR. Usunięto również systemy EVAP, PAIR i EXUP. Tak przygotowana baza trafiła do nas na indywidualne strojenie na hamowni. Przy okazji wykonaliśmy: • usunięcie limitera prędkości • optymalizację temperatury załączania wentylatora chłodnicy • optymalizację hamowania silnikiem 💪Takie projekty lubimy najbardziej – kiedy modyfikacje mechaniczne spotykają się z indywidualnym strojeniem ECU.