Oj wiele błędów znaleźliśmy.. pomylona kolejność tarcz sprzęgła, niepoprawnie skręcenie łożyska główki ramy przez co luz występował i był praktycznie niemożliwy do skasowania..
Używamy plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość korzystania z witryny. Wchodząc na stronę wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies zgodnie z naszą polityką prywatności.
Odwiedzając jakąkolwiek stronę internetową, może ona przechowywać lub pobierać w przeglądarce informacje, głównie w postaci plików cookies, w celu polepszania jakości swoich usług. Tutaj możesz zarządzać tymi ustawieniami.